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美官员：美军开展秘密行动在霍尔木兹海峡打通运油航道,霖霖原声,原创 美官员：美军开展秘密行动在霍尔木兹海峡打通运油航道_我的网站

A |     夜幕降临，波斯湾的面容陡然改变。      近日，由中国建筑科学研究院有限公司（以下简称“中国建研院”）、全联房地产商会联合主办的第十八届既有建筑改造大会在京举办。

B | 一艘艘巨大的油轮，像黑色巨鲸般，紧贴阿曼海岸线，在幽暗中缓慢挪动。

C | 大会以“推进既有建筑改造利用，共建现代化人民城市”为主题，共同探讨既有建筑改造的新理念、新技术、新模式和新实践。中国建研院党委委员、副总经理尹波，全联房地产商会党委常务副书记、秘书长赵正挺主持大会。头顶，战机划过夜空，引擎的轰鸣声被海风撕扯得零碎；海面下，不知名的电子眼也时刻紧盯着，巡逻不息。  中国建筑科学研究院有限公司党委书记、董事长许杰峰强调，既有建筑改造是建设现代化人民城市的重要支撑，中国建研院将持续加强关键技术攻关和成果转化应用，一是要聚焦城市更新，系统推进既有建筑改造，统筹提升建筑安全、居住服务、绿色低碳、数字化和存量空间利用水平；二是要强化科技支撑，依托城市更新研究中心，加强关键技术攻关和成果转化应用，为城市更新和既有建筑改造提供科技支撑；三是要深化交流合作，以大会为平台凝聚行业共识，推动科技创新成果转化应用，不断提升城市更新和既有建筑改造水平。这并非电影场景，而是一场悄然展开的秘密行动——美军在霍尔木兹海峡，这个全球能源命脉的关键节点，竟硬生生地开辟了一条“夜间快线”。

D |   全联房地产商会常务会长、城市更新分会主任柴志坤表示：当前我国城市发展正从增量扩张转向存量提质增效的新阶段，随着《城市更新"十五五"规划》等顶层政策落地，行业呈现出三大趋势：改造目标从"硬件更新"转向文脉传承与民生为本；改造维度从"基础达标"转向绿色低碳与能效升级；改造模式从"建设为主"转向运营前置与全链赋能。

E | 全行业应加强跨界协作和技术融合，共同探索既有建筑改造高质量发展新路径，推动既有空间实现长期运营和价值提升。

F | 这消息最初由两名美国官员谨慎地抛给媒体，继而被央视等多家权威媒体证实，如同投入平静水面的一颗石子，激起层层涟漪。  主题报告环节，中国人民大学国家发展与战略研究院城市更新研究中心主任秦虹系统解读了《城市更新“十五五”规划》，阐释了城市发展由增量开发向存量更新提质转变的新趋势，并从多元投融资、存量空间用途转换、过渡期政策、工商业用地续期、产权登记和项目库管理等方面分析存量盘活的破局路径。

G | 据说，这套护航机制已经运行数周，如今夜夜上演，每天大约有十五到二十艘油轮从阿曼一侧的南航道穿梭往来，日均运油量逼近千万桶，个别夜晚甚至飙升至一千五百万桶以上。  中国工程院院士、中国建研院首席科学家、内蒙古工业大学建筑学院院长张鹏举以“提升、营造、统合——建筑改造设计策略与实践”为题，围绕存量建筑更新活化的设计逻辑，提出以“提升”回应既有建筑安全性能、使用功能和环境品质的现实需求，以“营造”重塑空间体验、场所精神和人居价值，以“统合”协调建筑、结构、设备、环境及运营等多专业目标。     真正让人感到意外的，是这次行动背后的操盘者。  全国工程勘察设计大师、清华大学建筑学院教授张杰指出，面向高质量发展，量大面广的既有建筑改造更新市场前景广阔，建议以“文脉场域”统筹文化保护、性能提升、功能活化和绿色塑形，并表示城市更新应坚持保护第一，在延续历史肌理、空间尺度和文化记忆的基础上，推动老旧厂区、老旧街区实现功能适配与绿色发展。  丰台区建筑行业管理处主任叶娜围绕城市更新的“丰台实践”，重点介绍丰台区城市更新工作的创新做法和组团的探索经验。

H | 丰台区锚定北京市城市更新示范区建设，组建了先锋工作营专班，探索形成区级特色“政策包”；同时依托重点功能区、三站两楼、重点街镇资源禀赋，逐步形成了多类型城市更新片区组团矩阵。  万华化学集团股份有限公司建筑市场总监晋艳丽围绕“材料持续创新赋能城市更新”作主题分享，从既有建筑改造对安全、节能、耐久、舒适和绿色低碳的新需求出发，分析材料技术创新对提升建筑综合性能的重要作用，强调以更低环境影响、更高耐久性能和更优全生命周期效益支撑存量建筑品质焕新。  全联房地产商会城市更新分会轮值主任，中国新兴集团有限责任公司副总经理马自力从产业运营转型角度，结合工程实践，提出强化项目策划、资源整合、规划设计、工程建设和物业运维等全过程服务能力，以运营前置和产业导入实现存量空间从物理更新向功能提升和价值创造转变。指挥中心并非在中东前线硝烟弥漫之处，而是转移到了美国本土，位于北卡罗来纳州的布拉格堡。由以跳伞突击闻名的第82空降师司令部统一调度，这跨界式的运作，难免让人感到有些出乎意料。具体流程是怎样安排的呢？粗略地说，空油轮首先从阿拉伯海方向被引导至波斯湾，抵达阿联酋、巴林、科威特等港口装载石油，装载完毕后，再按照既定的时间段排队出海。进出都有严格的时间限制，一波接一波，如同有条不紊的流水线。

I | 而那些在天空中盘旋的美军战机，则只有一个明确的使命：一旦侦测到伊朗发出的巡航导弹或无人机，务必第一时间将其拦截摧毁。  中国建筑科学研究院有限公司教授级高工王清勤做“既有建筑绿色改造的标准与实践”专题报告，梳理了我国既有建筑改造和城市更新相关的政策，解读了国标《既有建筑绿色改造评价标准》的修订工作以及多部相关的既有建筑和城市住区改造标准，并以首钢西十冬奥广场、北京新盛大厦等典型项目为例，展示了工业遗存活化、公共建筑绿色改造实践成效，发挥标准的引领作用，推动既有建筑安全、绿色、低碳、智慧升级，服务建筑领域双碳与城市更新发展。

J | 美方官员坦诚地承认，这条通道的畅通，必须以削弱伊朗的监视能力为前提。所谓“削弱”，正是指此前的一系列有针对性的行动。美军中央司令部如同狂风暴雨般，对伊朗沿海的雷达阵地和海上监控设备进行了无情的扫荡，德黑兰对海峡南部航道进行侦察的能力因此被大幅降低。视线被遮蔽，导弹也就如同失了方向的箭矢，许多来袭目标据称都被美军在半路拦截。     然而，伊朗绝不会就此善罢甘休。伊斯兰革命卫队的高层很快便公开发声，谴责美国人的夸大其词，并强调海峡真正的“钥匙”依然掌握在伊朗手中。议会中的强硬派也坐不住，纷纷呼吁对通过海峡的船只征收“过路费”，甚至有人提议没收敌对国家在伊朗的资产作为反制手段。更令人深思的是，伊朗正在暗中摸索另一招——试图拉拢阿曼，另辟一条独立于霍尔兹海峡的新航线。

K | 一旦这一计划成功，中东能源版图的走向将彻底重塑。而夹在双方之间的阿曼，则面临着前所未有的困境。这个一向以中立调停自居的小国，如今如同被置于炙热的火炉之上，左右为难。南航道紧贴阿曼海岸线，美军正在借此获取战略优势；而伊朗则试图利用其建立新的通道。特朗普政府也对阿曼施加着越来越大的压力，公开点名要求阿曼完全开放海峡。        美国方面，更是使出浑身解数。特朗普对着记者直言不讳，声称从霍尔木兹海峡运出的原油“数量非常可观”，并强调他并没有意愿与德黑兰坐下来谈判。更早之前，他还曾撂下一句极具挑衅意味的话——打算将霍尔木兹海峡宣布为美国的“领土”。虽然这在国际法上是完全站不住脚的，但其强硬的姿态却一目了然。然而，切莫将这条通道想象得过于完美。美联社的记者拍摄到的画面显示，海峡水面上仍然停滞着大量的油轮和集装箱船，迟迟无法动弹。这意味着美军开辟的这条“夜间快线”是带有条件和筛选的，并非海峡整体恢复了正常运营。按照战前的通行量，这里每天能够运送两千多万桶原油，而眼下的千万桶，即便能勉强维持住半壁而生的局面，也难以掩盖其脆弱性。但即便如此，对全球石油市场而言，这“半壁”也至关重要——纽约期货市场前段时间曾被推至高位，最近终于松了一口气，加油站的油价也随之缓缓下降。对于海湾产油国而言，心情则复杂而微妙。美军的护航无疑是一件好事，但谁也不愿意被卷入风暴中心，与伊朗正面硬碰硬。阿联酋、巴林、科威特等装油大港，既要配合美军的进出节奏，又不得不小心翼翼地与德黑兰保持沟通渠道。

L | 从整个事件的脉络来看，美方主动向外界透露这些细节，本身就是一种精心设计的策略。对内，以此展示自身取得的成绩；对外，则展现出强大的军事力量；同时，更向全球石油市场传递一个信号：不必恐慌，通道已经打开。这种将“秘密”半公开化处理的做法，远比默默执行更有深刻的心理战意义。伊朗方面的贬损、加税，以及试图拉拢阿曼另开航线的举动，短期内都难以撼动美军在南航道上的实际控制。

M | 然而，中东地区的局势变幻莫测，今天的掌控者，也许明天就会成为过客。

N | 对普通人而言，这条新闻的影响则直接体现在油价的波动上。国际原油的走势，往往会牵动着国内成品油的调价，出租车师傅、跑运输的车队、开私家车上班的上班族，都能感受到这其中的影响。八月份的油价起伏，几乎与霍尔木兹海峡的这场棋局息息相关。真正令人触目惊心的是，一条能源通道的背后，隐藏着空降师司令部的决策，数十架战机的巡弋，被摧毁的雷达阵地，以及在漆黑的夜空中屏息前行的油轮船员。所谓“世界经济的血管”，从来都不是自然畅通的，而是需要用武力、外交和算计，一点点地开凿和维护的。海峡的水依然在流淌，只是掌控权已经悄然改变。伊朗和阿曼之间新通道的走向，美军“夜间快线”的持续时间，以及特朗普下一步是否会彻底掀翻牌桌，这些疑问都悬而未决。这场牌局尚未结束，仅仅是灯光换了一种打法。返回，查看更多。

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Published on:14:46:55