敦刻尔克

营收净利双降！雅迪控股公布半年报 净利润12亿元大降近3成_我的网站

A |     8月26日讯 新赛季德甲即将开战，各队主帅在德国新闻社在一项调查中给出了新赛季的冠军预测。    8月25日消息，雅迪控股今日发布2026年半年报，上半年实现营业总收入182.36亿元，同比下降5%，归母净利润12.01亿元，同比下降27.2%，营收净利双双下滑。

B | 调查显示，夺冠最大热门依然来自拜仁，但也有2名教练给出了不同的答案，而且不是多特。

C | 最大胆的预测来自帕德博恩主帅拉尔夫·凯特曼，在被问及下赛季德甲冠军时，他回答：“斯图加特。

D | ”共有11位主帅将孔帕尼执教的拜仁视为德甲夺冠的头号热门，另有6名主帅未作明确表态、回答含糊或未正面回应问题。霍芬海姆主帅伊尔泽表示：“拜仁依然拥有最顶级的个人能力和最深厚的板凳，在34轮的漫长联赛中，他们会赢下最多的比赛，勒沃库森和多特则会咬得很紧，但在我看来，最终的冠军还是拜仁。     财报显示，雅迪控股上半年毛利润32.36亿元，同比下降14%，毛利率17.7%。”弗赖堡主帅舒斯特尔也持相同观点：“只要孔帕尼还在拜仁执教，他们大概率还是冠军。”门兴主帅波兰斯基则说道：“如果让我预测黑马，我会选斯图加特。基本每股收益0.394元，同比下降27.4%。现金流的降幅更为明显，上半年仅16.26亿元，同比大幅下降65.6%。         截至2026年6月底，雅迪控股资产总值约305亿元，负债总额约202亿元。

E |     销量层面，行业调研数据显示雅迪上半年销量在800万至900万台之间，继续位居行业第一。去年同期的数字是879.35万台，并且当时还是同比大增37.77%的高光时刻，今年则回落明显。

F |     事实上，雅迪控股业绩下滑的背景是整个行业进入调整周期。    2025年12月旧国标车全面停售，行业切换新国标，3C认证项目由38项扩充到112项，单车硬件成本提升数百元，雅迪4月带头上调出厂价，每台涨300元以上。    2026年起电动两轮车又被移出国家以旧换新补贴名录，叠加前两年国补透支的需求，奥维云网数据显示上半年行业国内销量同比下滑12.6%。    受行业下行影响，市场分化也更明显，雅迪、爱玛、台铃等传统头部品牌集体增长乏力，九号、小牛、极核等主打智能化的品牌逆势上涨，其中极核增速高达63.2%。               

Current article:http://www.xuanliaruamibinmilangca.shop/list_2ecc7/7zu3c.html

Published on:06:34:56